Как правильно и чем обработать автомобиль от коррозии

По данным аналитического агентства «Автостат», в 2022 году в автосервисах России было обслужено 22 миллиона машин. Каждый третий автомобиль нуждался в ремонте из-за коррозии. Кислород в соединении с водой и солью «съедает» металл и превращает в ржавчину даже детали, которые установлены в глубине двигателя.

Без дополнительной профилактики современные автомобили получают коррозионные повреждения уже через 2–3 года с момента начала эксплуатации. В зоне прямого поражения находятся новые авто, которыми пользуются в Екатеринбурге, Москве и других мегаполисах. Реагенты и открытые парковки быстро приводят металл в состояние ржавой трухи.

Почему ржавеет днище автомобиля

Низ автомобиля расположен ближе других его частей к среде, которая провоцирует коррозионные реакции на поверхности металла. Попадания нескольких брызг грязной воды из-под колес на небольшую трещину в лаке или защитном покрытии достаточно, чтобы запустить процесс ржавления.

Трещины на днище неизбежно появляются в процессе эксплуатации транспортного средства. Летом — из-за езды по некачественным и неасфальтированным дорогам, а зимой — «благодаря» сугробам и наледям, которые обильно пропитаны солью.

Как подготовить машину к антикоррозийной обработке

Для полноценной и качественной обработки необходимо обеспечить открытый доступ ко всем частям и элементам автотранспортного средства. Для этого используется подъемник или ремонтная яма. Колеса и другие детали, которые закрывают доступ к скрытым и труднодоступным местам, демонтируются. Важно перед нанесением антикоррозийного материала закрыть осветительные приборы для того чтобы не повредить их.

Низ автомобиля необходимо тщательно отмыть и просушить. После полного высыхания днище, пороги, крылья и другие элементы осматривают. Следы коррозии убирают, зачищая сгнивший материал до нетронутого металла и не оставляя даже микроскопических скоплений ржавчины.

Cредства от коррозии автомобиля

В число средств защиты от ржавления входят:

• Мастики на основе смол или битума. Чаще всего применяются в качестве антикора для днища и арок колес.
• Восковые и парафиновые ML-составы. Предназначены для предотвращения коррозионных процессов в скрытых полостях.
• Масляные препараты. Наполняют микротрещины и изолируют поверхность металла от контакта с воздухом.

Колесные арки также можно покрывать средствами, альтернативными смолистым и битумным мастикам. Это смеси на основе стекловолокна и микрогранилурованной резины, которые застывают после нанесения и обеспечивают полную защиту от возникновения ржавчины на 10–12 лет.

Современные технологии антикор-обработки позволяют одновременно устранять ржавчину и превращать часть ее массы в изолирующий слой. Для этого используются преобразователи ржавчины на основе ортофосфорной кислоты и электролитического раствора соли цинка.

Обработка автомобиля от коррозии своими руками

Важные советы:

1. Во время самостоятельного проведения антикор-профилактики важно помнить, что вы работаете с химически активными веществами. Обеспечьте защиту всем органам вашего тела.
2. Перед нанесением спрея для борьбы с ржавчиной и ее устранением распылите по всей обрабатываемой поверхности грунтовый раствор.
3. Промазывайте каждую деталь составом, который лучше всего подходит для нее в качестве дефендера.
4. Проводите работы только в сухом помещении с температурой не ниже +140С.

Сварные щели рекомендуется заполнить герметиком, а датчики и необрабатываемые поверхности накрыть и зафиксировать материал, которым вы накрыли чистые детали, малярным скотчем.

Обработка днища от коррозии

Для самостоятельного проведения профилактики низа автомобиля в ремонтной яме будет достаточно убрать грязь и ржавчину проволочной щеткой и металлическим шпателем. Места обработки лучше заранее отметить мелом, чтобы лучше видеть их в защитных очках.

Антикоррозийная обработка кузова

Процедуру начинают с очистки и снятия слоя краски. Покраску удаляют до металла вместе с со слоем грунтовки. Затем наносится дефендер и после его высыхания кузов подготавливается к повторной покраске. На обработанную зону наносят грунт и шпатлевку. После застывания подготовительных слоев поверхность окрашивается и полируется.

Полезные советы:

• Для удаления краски, грунта и следов коррозии профессионалы используют крупнозернистую шлиф-бумагу на любой основе.
• Для достижения максимальной защиты от ржавления зачищенный металл советуют покрывать антикоррозионной грунтовкой.

Антикоррозионный лак — простой ответ на вопрос о том, как защитить небольшие и труднодоступные области кузова от сквозного выржавливания. Ингибиторы, содержащиеся в лаке, останавливают процесс коррозии сразу после попадания на проблемную зону без необходимости ее зачистки.

Что залить в пороги автомобиля

«Дедовский» способ заливать отработанное масло в пороги — плохая идея. Масло не вытесняет накопленную влагу, и коррозия будет продолжаться. Лучше покрасить пороги защитной краской или воспользоваться специальными средствами — «Мовиль» или Dinitrol.

Чем обработать полости авто

Пороги, стойки и другие скрытые полости целесообразно защищать с помощью ML-составов, которые содержат воск или парафин. Такие средства отличаются высокой пластичностью. После застывания пленка, в которую превращаются восковые и парафиновые составы, вытесняет из микротрещин всю влагу и полностью изолирует от нее металл.

Обработка рамы автомобиля

Технология антикор-профилактики для рамы аналогична методу защиты низа автомобиля.

Алгоритм:

1. Очистка от грязи.
2. Промывка и просушка.
3. Удаление ржавчины.
4. Грунтование обрабатываемых зон.
5. Нанесение антикоррозионного средства.

Для достижения максимальной прочности и изоляции металла средство наносят не в один, а в несколько слоев.

Чем можно обрабатывать раму, чтобы остановить ржавление и предотвратить коррозию? Специалисты по ремонту и обслуживанию автотранспортных средств рекомендуют использовать стандартные дефендеры. Отечественные мастера отдают предпочтение эпоксидным составам и битумным мастикам.

Нужно ли делать антикоррозионную обработку вашему автомобилю в ближайшем будущем, чем и как обработать машину от ржавчины недорого — ответы на эти и другие вопросы, касающиеся здоровья вашего авто, знают профессионалы.

Сервисное обслуживание в автоцентре Автовек

Техническое обслуживание и продажа новых автомобилей LADA и авто марки LADA с пробегом, ремонт и техническое обслуживание машин других марок отечественного и иностранного производства с гарантией — все это входит в набор самых выгодных предложений от нашего автоцентра.

• Комплексное обслуживание и ремонт авто любой сложности.
• Оригинальные запчасти для LADA по стоимости без отчислений посредникам.
• Современный инструмент, оборудование и технологии.
• Полный набор услуг по ремонту и модернизации машин любых марок.

Хотите купить или просто узнать сколько стоит LADA от главного дилера в Екатеринбурге? Заходите в каталог на нашем официальном сайте — заказывайте тест-драйв, бронируйте товар или оформляйте покупку в кредит по цене от производителя. Автовек — хорошие автомобили для хороших людей.