Техническое обслуживание автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля (ТО) – залог бесперебойной работы машины, а также экономия на дорогостоящем ремонте. В статье рассказываем, каким бывает ТО автомобиля, из каких процедур состоит и как подготовиться к посещению автосервиса.

Что такое техническое обслуживание автомобиля

Техобслуживание автомобиля – комплекс профилактических мероприятий, цель которых – поддерживать технику в исправном состоянии и не допускать поломки. Проводится по плану (регламенту) автопроизводителя. Если взять базовый принцип АВТОВАЗа, то периодичность технического обслуживания составляет каждые 15 000 км пробега или раз в год (что наступит раньше).

Что входит в ТО автомобиля:

• Обязательная смена моторного масла и масляного фильтра. Тормозные колодки проверяют и меняют по износу.
• Контроль состояния технических жидкостей (тормозной, охлаждающей, трансмиссионной) и замена на новые, если потребуется.
• Проверка исправности тормозной системы, подвески, рулевого механизма и электросети.
• Замер давления в шинах.
• Оценка состояния свечей зажигания, аккумулятора и ремней безопасности.

Чем техническое обслуживание отличается от ремонта

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей отличаются по следующим показателям (см. таблицу):

Итак, техобслуживание автомобиля – это уход за техникой, чтобы та работала без поломок и безопасно. А ремонт – это восстановление уже поломанного узла или системы. Регулярные ТО уменьшают риск неисправности, а значит, помогают экономить средства на возможном ремонте.

Виды технического обслуживания автомобилей

Техническое обслуживание авто делится на категории в зависимости от назначения и условий проведения.

Первое техобслуживание автомобиля

Относится к плановым мероприятиям. Для новой машины наступает после пробега в 10 000–15 000 км. Первое ТО автомобиля (ТО-1) включает базовый набор операций: это замена масла, замена фильтров, а также необходимые проверки, предусмотренные регламентом автозавода.

Завод иногда назначает нулевое ТО (ТО-0) – это сервис нового автомобиля после первых 2 000–3 000 км пробега. Цель мероприятия – проверить работу тормозов и электроприборов, а также уровни жидкостей у машины после обкатки. Для некоторых моделей LADA (например, с двигателями ВАЗ-11186 и 11189) прохождение ТО-0 является обязательным условием, чтобы сохранялась гарантия.

Плановое техническое обслуживание

Каждое последующее ТО после первого, выполняемое по регламенту завода (с заявленной периодичностью), получает порядковый номер – ТО-2, ТО-3 и т. д. Обычно нумерация отражает характер работ: техобслуживание под нечетным номером – это базовый набор операций, под четным – расширенный (сюда входят углубленная диагностика автомобиля и бо́льшее число заменяемых деталей).

Сезонное обслуживание автомобиля

Проводится 2 раза в год (весной и осенью), чтобы подготовить машину к погодному сезону. В это время меняют шины, проверяют аккумулятор, заливают омывающую жидкость, проверяют уровень охлаждающей и тормозной жидкостей. Диагностируют климатическую систему.

Сезонное обслуживание автомобиля часто совмещается с плановым.

Гарантийное ТО у официального дилера

Гарантийное ТО – это не особое обслуживание, а, по сути, плановое ТО автомобиля, которое проводится в период действия заводской гарантии и в дилерском автосервисе. Включает перечень регламентированных работ, которые выполняются бесплатно при условии, что автовладелец ранее посещал авторизованный сервис и применял разрешенные расходные материалы.

Сколько стоит ТО автомобиля

Стоимость ТО автомобиля не фиксирована и формируется из следующих факторов:

• Объем работ. Первые ТО обходятся сравнительно недорого, но с каждым следующим перечень работ и заменяемых компонентов расширяется, поэтому растет и цена.
• Стоимость расходников и деталей. Сюда входят моторное масло и технические жидкости, фильтры, свечи.
• Тарифы автосервиса.Стоимость норма-часа.

Где проходить техническое обслуживание

Вариантов два: дилерский или независимый автосервис.

ТО в дилерском техцентре – бесспорный вариант, если требуется сохранить заводскую гарантию. Работы, проводимые там, отмечаются в сервисной книжке как доказательство того, что регламент завода соблюден.

Владельцам автомашин «Лада» рекомендуем для техобслуживания дилерский техцентр «Автовек», особенно если автомобиль куплен в одноименном автосалоне в Екатеринбурге. Для покупателей Автовек всегда будет преимущество при записи в Автосервис Автовек.

Если гарантия истекла, а машину требуется доставить на ТО, не возбраняется выбрать профильную независимую станцию технического обслуживания (СТО). Предварительно советуем почитать отзывы о выбранном сервисе и поинтересоваться, есть ли у персонала опыт работы с конкретной маркой автомобиля. Владельцам автомобилей LADA в Екатеринбурге менять сервис нет смысла: «Автовек» продолжит обслуживать автомобиль и после окончания гарантии.

Как подготовиться к техническому обслуживанию

1. Для чего требуется проходить ТО автомобиля?

   ТО проходят, чтобы сохранить безопасность и продлить ресурс автомобиля, не потерять гарантию и сэкономить на ремонте.

2. Чем плановое ТО отличается от ремонта автомобиля?

   ТО – это профилактика автомобиля, направленная на предотвращение неисправностей, а ремонт – восстановление после поломки.

3. Чем техническое обслуживание отличается от техосмотра?

   Техобслуживание – это набор операций по регламенту производителя, а техосмотр – проверка технического состояния автомобиля, по результатам которой оформляется диагностическая карта.

4. Как часто проходить ТО автомобиля?

   Обычно ТО автомобиля проходят каждые 15 000 км пробега или раз в год, но точную периодичность необходимо смотреть в регламенте производителя.

5. Через какой пробег проводится техническое обслуживание?
   • ТО-0 назначается при пробеге 2 000–3 000 км — в период обкатки, если оно предусмотрено производителем.
   • ТО-1 – при пробеге 15 000 км.
   • Следующие плановые ТО – через каждые 15 000 км.
6. Как часто менять моторное масло?

   Моторное масло меняют каждые 10 000–15 000 км или раз в год. Точный интервал указан в руководстве по эксплуатации автомобиля.