![aura](https://avtovek-ekb.ru/wp-content/uploads/2024/07/izobrazhenie_viber_2024-07-08_10-14-06-324.jpg)
ИННОПРОМ — это Главная международная промышленная выставка России.
ИННОПРОМ — это Главная международная промышленная выставка России.
с 8 по 11 июля 2024 проходит в Екатеринбурге
АВТОВАЗ представил на выставке автомобили LADA e-Largus и LADA AURA
LADA e-Largus – первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации.
Доступен в версиях пассажирского универсала и коммерческого фургона.
Запас хода, достаточный для повседневной индивидуальной и коммерческой эксплуатации,
энергоэффективность, экономия при обслуживании. Система термоменеджмента,
обеспечивающая работоспособность при низких температурах. Сохранения полезного пространства внутри
автомобиля и грузоподъемности.
Выгодная покупка и эксплуатация:
— Обслуживание и ремонт в дилерской сети LADA
— Снижение стоимости эксплуатации автомобилей от 34% до 60% по сравнению с версиями с ДВС (в зависимости от стоимости электроэнергии)
— Скидка при покупке в размере 925 000 рублей (по государственной программе льготного лизинга и автокредитования электромобилей
Старт серийного производства на площадке LADA-Ижевск в августе 2024 года
LADA AURA спроектирована на платформе VESTA, на которой базируется семейство российских автомобилей класса В+, выпускаемых АО «АВТОВАЗ» с 25 сентября 2015 года в кузове седан и с 2017 года в кузове универсал.
Кузов, двигатель, шасси, крупные детали экстерьера и интерьера автомобиля AURA разработан и будет изготавливаться на внутреннем производстве OA «АВТОВАЗ»
Потребительские свойства LADA AURA:
Вместимость: база выросла на 250 мм от автомобиля VESTA, на текущий момент это лучший показатель в классе. Расстояние между передним и задним рядом пассажиров у Aura составляет 1060 мм
Плавность хода: на втором ряду на Aura с измененными настройками подвески оценивается на балл выше, чем у базовой Vesta и находится на одном уровне с представителями класса С/D класса. Это было достигнуто за счет новых настроек подвески.
Акустический комфорт: на втором ряду индекс артикуляции (понимание собеседниками друг друга) превосходит одноклассников. У Camry, например, он достигает 79%, а у Aura – 84%. Это происходит за счет лучшей ситуации по высокочастотному шуму.
Климатический комфорт: благодаря дополнительному подогреву спинки сидений заднего ряда так же оценивается выше в сравнении с базовой, имеющей Vesta подогрев только подушки
Старт производства сентябрь 2024 года.