Какое масло выбрать для LADA?
Моторное масло причисляют к ресурсным компонентам двигателя: от правильно выбранного вида и марки зависит надёжность работы силового агрегата. В этой статье мы расскажем, какое масло заливать в двигатель Лада — «синтетику» или «полусинтетику», как правильно подобрать масло для Лады и что означает маркировка на этикетке.
Основы выбора: что означают маркировки на канистре
Расшифровка обозначений на этикетке:
-
Какой вязкости масла.
Эти свойства отражаются в показателе SAE (Society of Automotive Engineers), например 5W-40. Цифры в маркировке означают классы вязкости: зимний (первая цифра с буквой W) и летний (цифры после тире).
Зимний класс показывает, что масло сохраняет неизменную вязкость до низких температур:
Зимний класс показывает, что масло сохраняет неизменную вязкость до низких температур:
0W – до –35 °С
5W – до –30 °С
10W – до –25 °С
15W – до –20 °С
20W – до –15 °СЛетний класс оценивает вязкость при высокой температуре. Как выглядит разница в вязкости масла в зависимости от класса, показано в таблице:
Класс масла Кинематическая вязкость при 100 °С (min/max), сСт: 16 6,1 / 8,2 20 5,6 / 9,3 30 9,3 / 12,5 40 12,5 / 16,3 50 16,3 / 21,9 Как видим, чем выше летний класс, тем вязкость масла больше при высокой температуре.
Для автомобилей ВАЗ часто используется масло 5W-40 в умеренном климате (где зимой до –30 °С) и 0W-30 или 5W-30 в северных районах.
-
Какой категории двигатель.
По американской классификации API, масло и двигатель получают категорию, обозначаемую буквами после этой аббревиатуры. Примеры:
API SN, где S означает бензиновый мотор, N – выпущенный до 2020 г.
API SP – то же, но выпуска после 2020 г.
API CF, где C – это дизельный двигатель, F – классификация дизелей.
В Европейской классификации ACEA масло и двигатель обозначается иначе:
A – это бензиновый мотор
B – дизель легковой
C – бензиновый и дизельный моторы с катализатором
Цифра после буквы указывает на уровень эксплуатационных свойств.
Например, применительно к автомобилям ВАЗ используется масло ACEA A3/B3 (бензиновые и дизельные моторы) или A3/B4 (дизели с прямым впрыском); масло ACEA C3 требуется для Лады Приоры 1,6 л.
-
Допуски производителей.
Автоконцерны для «своих» моторов составили спецификации масел, которые помечают на этикетке. Например, допуск Volkswagen обозначается символами VW 502.00.
АвтоВАЗ выделил масла в группы (см. таблицу):
Группа Соответствие двигателя Соответствие масла Супер Комплектация мотора под требования токсичности ЕВРО-2 Категория Б4 стандарта СТО ААИ*, API SG Люкс Моторы под требования ЕВРО-3 Категория Б5, API SJ+/SL Экстра Мощные, скоростные, теплонагруженные моторы под требования ЕВРО-4 и 5 Категория Б6, API SL/SM */ категории моторных масел, разработанные Ассоциацией автомобильных инженеров России (ААИ): Б4, Б5, Б6 – масла для бензиновых моторов ЕВРО-2, 3 и 4.
Допусками производителя пренебрегать запрещено. Заливка неподходящего масла считается нарушением гарантии, она способна снизить ресурс двигателя.
Какое масло заливать в двигатель ЛАДА Гранта и Веста
Рекомендации АвтоВАЗа по моторным маслам указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Приводим некоторые параметры моторного масла из техдокументации на модели Гранта и Веста. Примечательно, что завод придерживается единых рекомендаций на масла для этих моделей машин:
| Параметр | Лада Гранта | Лада Веста |
|---|---|---|
| API | SL, SJ и выше | SL, SM, SN |
| ACEA | А3/В3 | А5/В5 |
| SAE | 5W-30, 5W-40, 10-W40, 15W-40 | 5W-30 или 5W-40 Для суровых зим (до –40°) лучше 0W-30 или 0W-40 |
| Заводская заливка |
Для 8-клапанного 3,2 л: Роснефть Maximum Service 10W-40 (полусинтетика) Для 16-клапанного 4,4 л: Роснефть Premium Service 5W-30 (синтетика) |
Лукойл Genesis 5W-30 (синтетика) |
| Интервал замены | По регламенту каждые 15 000 км пробега | |
АвтоВАЗ также рекомендует:
- Использовать паспортное масло в гарантийный период.
- Подбирая масло, учитывать сезон (какая рабочая температура за бортом).
- Не смешивать масла разных брендов, поскольку формула присадок у каждого производителя своя.
Масло для Лады: синтетика или полусинтетика
Оба типа масла рекомендованы АвтоВАЗом к использованию. Что предпочесть конкретно, зависит от условий эксплуатации и состояния мотора.
Масло моторное синтетика
Сохраняет текучесть при низкой температуре и устойчиво к высокой, поэтому лучше защищает двигатель при холодном пуске и перегреве. По сравнению с прочими маслами, долго не окисляется. Проявляет отменные моющие свойства. Подходит для городской езды с пробками, при агрессивном вождении, а также для двигателей с турбонаддувом. Отличается повышенной стоимостью. Пример для Лады – Lukoil Genesis Armortech 5W-40.
Масло моторное полусинтетика
Используется в регионах с плюсовыми зимами. Поскольку масло уступает синтетике в термоустойчивости и быстрее окисляется, рекомендуется сократить интервал замены, например, до 7000–8000 км. Подходит для машин с большим пробегом и плавными режимами вождения. Доступнее по цене, чем синтетика. Пример для Лады – масло Lada Professional 5W-40.
Чего нельзя делать: ошибки при выборе масла
Распространенные ошибки и последствия:
- Автовладельцы игнорируют требования АвтоВАЗа из руководства по эксплуатации и заливают несоответствующее масло. Возможен ускоренный износ деталей ЦПГ.
- Выбирают чрезмерно густое масло на зиму, что затрудняет холодный пуск и приводит к стартовому «масляному голоду». Или в жару заливают маловязкое масло, что ускоряет износ поршней и цилиндров.
- Покупают масло не по характеристикам, а «модного» бренда. Или дешевый продукт сомнительного производства (возможную подделку). Последствия такого выбора – от перегрева до образования нагара и задиров в цилиндрах.
- Меняя масло по регламенту, не делают поправок на условия вождения. Например, следует сокращать штатный интервал замены при езде в экстремальном климате или частом стоянии в пробках.
Ответы на частые вопросы (FAQ)
1. Можно ли смешивать разные масла, если требуется долить?
Нельзя смешивать масла разных типов (синтетику с полусинтетикой) или производителей. При форс-мажоре можно долить масло с аналогичной базой (например, синтетику в синтетику) и доехать до сервиса, где провести полную замену.
2. Что будет, если залить слишком густое или слишком жидкое масло?
Слишком густое – это затрудненная прокачиваемость, износ маслонасоса, закоксовывание колец и нагар в цилиндрах. Слишком жидкое – слабая защита трущихся пар, износ и задиры деталей, ускоренный угар.
3. Почему на щупе появляется пена или эмульсия?
Частый случай: в масло попала вода или антифриз. Скопление влаги в цилиндре над поршнем чревато гидроударом. Кроме того, пена появляется при повреждении прокладки ГБЦ, трещины в блоке или головке блока, а также при поломке теплообменника.
4. Как часто проверяют уровень масла?
В среднем раз в месяц или каждые 2000–3000 км пробега. Проверяют уровень и перед дальней поездкой.
5. Можно ли увеличивать интервал замены, если залить дорогую синтетику?
АвтоВАЗ не рекомендует увеличивать интервал, заливая синтетику. Премиальные масла тоже стареют и окисляются.
6. Что важнее: бренд масла или регулярность его замены?
Регулярность замены на первом месте. Выбор бренда вторичен.
7. Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
Промывка не нужна, если регулярно заливается требуемое масло и нет признаков поломки или загрязнения двигателя.
Полезный совет в заключение: если возникло малейшее сомнение в выборе масла, следует обратиться в автосервис. Например, в Екатеринбурге автомобили марки Гранта и Веста обслужит техцентр Автовек – официальный дилер LADA. Здесь подберут правильное масло и заменят отслужившее. Если обнаружится непредвиденная поломка – исправят и ее. При этом в дилерскую стоимость ремонта и запчастей, купленных на месте, не включат дополнительных наценок.
Image by senivpetro on Istockphoto
