Замена ремня грм: признаки износа
Приводной ремень ГРМ – ключевая деталь двигателя. По этой причине своевременная замена ремня ГРМ, вышедшего из строя, убережет мотор от дорогостоящего ремонта. Рассказываем о признаках неисправности ремня и как избежать последствий его обрыва.
Где находится ремень ГРМ и что это за деталь
Приводной ремень ГРМ – это гибкое устройство в виде кольца, состоящего из четырех слоев: резиновой основы, корда, зубьев и защитного покрытия. Запускает газораспределительный механизм двигателя. Такой зубчатый ремень помещен в кожух, расположенный в передней части подкапотного пространства – перед блоком цилиндров, сразу за радиатором. Находится в зацеплении одновременно с валами, то есть коленчатый вал через ременный привод передает вращение на распределительный вал. При этом тот вращается вдвое медленнее коленвала, поочередно открывая клапаны в цилиндрах двигателя. Назначение ремня:- Согласованное вращение валов.
- Передача механического усилия с коленвала двигателя на распредвал.
- Своевременное открытие-закрытие клапанов. Защита от столкновения клапанов с поршнями.
Как часто менять ремень ГРМ
Штатная периодичность замены ремня ГРМ зависит от модели автомобиля, типа двигателя, а также условий эксплуатации. Производители регламентируют периоды замены в диапазоне 60–150 тыс. км (или каждые 5–10 лет). Например, для Лады Весты это интервал 120–130 тыс. км, для Лады Приоры – 75 тыс. км. Однако специалисты советуют уменьшать срок замены ремня:- Для бензиновых ДВС 45–120 тыс. км.
- Для дизелей – 45–90 тыс. км.
Признаки износа ремня ГРМ
Ремень ГРМ изношен или поврежден, если:- Слышны нетипичные звуки из-под капота: постукивания в двигателе, скрежет, а также хлопки в моторе – признак того, что ремень перескакивает через зубья шкива.
- Двигатель пропускает зажигания (налицо плохой запуск двигателя), или плавают обороты на холостом ходу.
- Падает мощность при движении в гору или обгонах. Автомобиль не ускоряется из-за неправильного заполнения цилиндров.
- Выхлопы черного или сизого цвета. Нарушены фазы газораспределения.
- Утечка антифриза или масла привела к набуханию резиновой основы.
- Замечен явный износ ремня ГРМ – трещины или расслоение, стертые зубья, торчащие волокна корда.
Обрыв ремня ГРМ: причины
Износ – это не срочная необходимость замены ремня. Но когда тот оборвался, замена требуется немедленно. Приведем причины обрыва:- Растянутый ремень утратил эластичность.
- Заклинила помпа, и возросла нагрузка на ремень.
- Неисправность или износ роликов (натяжных или обводных).
- Набухание резины в масле или антифризе.
- Поврежден кожух, в привод попали посторонние предметы или песок.
- Истек срок эксплуатации ремня.
- Низкое качество дешевого ремня.
- Жесткая эксплуатация: агрессивный стиль вождения, пыльные дороги, экстремальная наружная температура.
Что делать при обрыве ремня ГРМ
Если ремень оборвался в дороге, важно действовать грамотно, поскольку последствия обрыва приводят к дополнительным повреждениям двигателя:- Немедленно глушим двигатель и не пытаемся завести вновь. Погнутые клапана и поврежденные поршни – вот чем грозит обрыв ремня двигателю. Есть риск повторным запуском усугубить ситуацию.
- По возможности осматриваем ремень: если тот отсутствует на шкивах, то видны его обрывки. Другой признак обрыва – несовпадение меток на шкивах обоих валов.
- Не запуская двигатель, вызываем эвакуатор для автомобиля с «автоматом». В случае механической КПП можно отбуксировать машину на второй передаче со скоростью не выше 40 км/ч. Добираемся до ближайшего автосервиса.
Как проверить ремень ГРМ
В некоторых автомобилях допустимо самостоятельно, без частичной разборки двигателя, осмотреть ремень ГРМ. Для этого:- Демонтируем кожух ремня, чтоб получить доступ к приводу.
- Оцениваем состояние ремня ГРМ с обеих сторон (цвет, трещины, расслоение). Проверяем сгибы и участки контакта со шкивами и роликами.
- Проверка натяжения ремня. Для этого вручную прокручиваем ремень на 1–2 оборота в обе стороны и на участке между распред- и коленвалом переворачиваем ремень зубьями к себе. Если удался поворот на угол 90°, то ремень натянут нормально.
Где заменить ремень ГРМ
Замена ремня – процедура ответственная, поскольку:- Проходит с частичной разборкой навесного оборудования и двигателя.
- Требует специнструмента.
- И главное – нужны опыт и знание устройства конкретных автомобилей, иначе есть риск еще больше навредить мотору.
- Техническое обслуживание машин.
- Диагностика неисправностей, а также ремонт узлов и агрегатов.
- Замена расходников, в том числе – ремней ГРМ.
